乾式貨物トラックの車体とも呼ばれる乾式貨物ボックスは、サプライチェーンのインフラストラクチャの重要な部分になっています。 複合一貫輸送コンテナ輸送の後は、カーゴボックスがラストワンマイル配送の役割を引き受けます。 従来の貨物は通常、金属材料で作られていますが、最近、ドライ貨物ボックスの製造に新しい材料であるグラスファイバー複合パネルが登場しました。 より軽くてより強い、これがボックストラックの将来の開発トレンドです。
ドライカーゴボックス用グラスファイバー複合パネル
合板は経済的で環境に優しい高強度材料です。 ポプラ、松、樺、ユーカリ、オークなど、幅広い原料から作られています（TOPOLOで使用されている合板は耐火性と防水性があります）。 合板の両面にガラス繊維シートを積層し、見た目の美しさと耐久性を両立させています。
グラスファイバー発泡パネルの中でも、PET 発泡パネルは XPS、PU、EPP 発泡パネルよりも優れた強度を持っています。 リサイクル可能で環境に優しく、価格も安くなります。 ドライカーゴボックスの本体素材の一つとなります。
グラスファイバーハニカムパネルは、PP（ポリプロピレン）とグラスファイバーシートの複合材料です。 軽量かつ高強度を実現したドライカーゴトラック用の新型素材です。 当社はPPハニカムサンドイッチパネルの表皮材としてFRPシートを使用するだけでなく、高強度、軽量、より手頃な価格の新しいタイプのFRP素材であるCFRT（連続繊維強化熱可塑性プラスチック）も使用しています。
軽量かつ高強度のトラック車体
従来の鋼製トラック車体構造と比較して、次のような利点があります。
- 大容量、軽量化、積載重量の増加、輸送コストの削減。
- 外観はファッショナブルで、表面は滑らかできれいなので、車体の広告を作成するのに便利です。
- 衛生、環境保護、省エネ、錆びない公害、断熱性能の向上。
- 優れた構造強度、耐食性、耐用年数は 10 ～ 15 年です。
素早く組み立てられる乾式貨物トラックの車体
TOPOLO が製造する CKD 乾式貨物トラックの車体は、簡単かつ迅速な組み立てに対するユーザーの要件を満たしています。 すべての部品は当社の工場で生産されています。 部品が目的地に到着すると、作業者は電動ドリルやハンマーなどの簡単な工具を使って組み立てることができます。 主要部品の取り付けは完了しておりますので、熟練されていない方でも当社の取り付け指導を受ければ取り付け作業を完了することができます。
TOPOLO 乾式貨物トラック車体用カスタムパーツ
TOPOLO は、ドア、ドアフレーム、床、縁取り、ロック、ドアハンドル、ヒンジ、ライト、バンパー、および一連の標準または非標準付属品を含む、ボックストラックの車体のすべての部分をカスタマイズします。
世界市場にサービスを提供する
TOPOLO はグローバル サービス向けに CKD 乾式貨物体を供給しており、これによりローカル企業のトラック プロジェクトの処理手順が大幅に簡素化されます。 当社のCKDトラックボディは、ヨーロッパ、アフリカ、南米、北米、中央アジア、東南アジア、その他の広大な国際市場に輸出されています。
TOPOLO 乾式貨物トラック ボディ ケース
TOPOLOでは様々なブランドのトラックのボディを構成しております。 トヨタ、いすゞ、フォルクスワーゲン、フォード、メルセデスベンツ、三菱、JAC、東風、ボルボ、イヴェコなどはすべて当社のサービス対象です。
TOPOLOはお客様に合わせて様々な仕様のトラックボディをカスタマイズします。 デザイン画を送っていただくだけで、プロのボディデザイナーがお客様のスタイルに合ったボディをデザインいたします。