ドライカーゴボックスは、冷蔵を必要としない商品の輸送に使用されます。 断熱材を必要としないため、ボックスの材質の選択肢は非常に豊富です。 現在、最も一般的なものは、コア材料として合板を使用し、上部および下部スキンがグラスファイバーシートであるグラスファイバースキン積層サンドイッチパネルです。
グラスファイバー合板は純粋な合板の欠点を回避できます
合板は木の板を何層にも垂直に重ねたもので、強度が高く釘の保持力が高いという利点があります。 しかし同時に、防水性が低い、腐りやすい、変形しやすい、寿命が短いなどの欠点も避けられません。表面に保護層としてグラスファイバーシートを追加することで、これらを防ぐことができます。 水、湿気、変形が少なく、表面はより滑らかで平らになります。
グラスファイバーシートの種類の選び方
現在、ボックストラックメーカーの多くはトラックパネルの表皮材としてFRP/GRP（ガラス繊維強化シート）を選択しています。 FRPは軽量で防水性、耐食性があり、表面が平滑であるため、合板の保護に最適な素材です。 TOPOLO は、より強力で、より高い動作温度に耐性があり、より長い耐用年数を備えた新しいタイプの FRP シート、CFRT (連続繊維強化熱可塑性プラスチック) シートを開発しました。
当社のガラス繊維合板ボックストラックの特長
- 耐火・防水グレードの合板を使用しているので、変形せず、腐らず、長寿命です。
- 表皮材には耐候性に優れたFRPまたはCFRTを使用しており、屋外での長期使用でも変色、色褪せ、脆化が起こりません。
- 接着力の高い防水接着剤、グラスファイバーシート、合板を使用すると、湿気が多く高温の環境でも剥離の問題が発生しません。
床材の選び方は？
竹合板または滑りにくい熱可塑性ハニカム床材をお勧めします。 軽量で耐衝撃性、耐荷重性に優れ、比較的安価です。
カスタマイズされた標準部品または非標準部品
TOPOLO は、ボックストラック用の高品質グラスファイバー合板パネルを提供することに加えて、トラック車体を組み立てるための一連のキットも提供しています。 サブフレーム、バンパー、ドア、ドアフレーム、エッジングプロファイル、E トラック、LED ライト、その他の標準または非標準のアクセサリを使用できます。