自動車部品の技術開発は、部品の標準化、情報、軽量化、および清浄度など、いくつかの要因によって推進されています。 今日は軽量のトレンドに焦点を当てましょう。それには新しい素材、つまり複合素材の使用が含まれます。

軽量のソリューションは、軽量化を図りながら、自動車全体の安全性、快適な耐衝撃性を向上させることで、総合的な運転体験を最適化することです。 総重量を10%減らすことで、燃料消費量をすぐに6%-8%節約でき(100kmあたり0.3L-0.6L)、CO排出量は5-8kg少なくなります。

軽量かつ高特性のため、炭素繊維は新しい複合材料のスターとして際立っています。 国内市場では、Ariza 7シリーズ炭素繊維ハイブリッド車は40%-60%もの重量を減らすために炭素繊維複合材料を採用しています。 もう一つの例はFuture K50シリーズで、そのドア、プルーフ、エンジンカバーはすべてカーボンファイバーで組み立てられています。

この傾向は国際市場でも起きています。 例えば、2018年には業界初の炭素繊維複合ピックアップボックスが発表されました。 2001年にゼネラルモーターズによって実際に建設されたフルサイズトラック用の史上初の複合ベッドから、2017年にContinental Structural Plasticsを買収した帝人オートモーティブが開発したCarbonProピックアップボックスまでです。

これらすべてが、自動車部品に使用される複合材料の成功と人気を示しています。 また、TOPOLOは軽量ソリューション用の複合材料の急速な開発にも対応しており、その結果、さまざまなCFRT UDテープ、熱可塑性複合シート、CFRTハニカムサンドイッチパネルなどが生まれています。

車両用複合テープ
自動車用複合材料シート
自動車用複合パネル

以下の革新的な製品と材料は、連続繊維強化熱可塑性複合材料(CFRT)を活用しています。

コスト削減と軽量化

強化された剛性

湿気や湿度の影響を受けない

優れた熱成形性

断熱性の向上

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